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長崎本線撮影旅2日目

おはようございます!





長崎本線撮影旅2日目です!








やはり布団敷いたとはいえ車中泊だとあまり眠れませんね・・・









環境変わるとあまり寝付けないのでホテルとかでもあまり眠れないんですよねぇ~・・・









さてさて、まだ夜明け前ですが肥前大浦駅に向かいたいと思います!









本日も相変わらず415系を中心にスケジュールを組みました。










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15分くらい車を走らせ肥前大浦駅にとうちゃこ。









まだ暗いです(-_-)









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駅舎内はこんな感じ。









肥前大浦行きや肥前大浦始発の電車があるのでそれなりに大きな駅かと思いましたが無人駅でした・・・









ただ、駅舎内に周辺の宿泊施設案内が結構掲示されていたのでシーズン(←なんの!?)になると賑わうのかもしれません。










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この駅は島式ホーム1面2線ですが、ホームまで跨線橋ではなく地下通路で繋がっています(ちょっと怖い・・・)











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ホームに出るとこんな感じ。









画面奥のホーム先端少し明るいところが駅舎へつながる地下通路への階段です。










もうすぐ1番列車がやって来ますよ~。












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肥前大浦方面から415系1500番台電車が1番線に入線してきました!









これが昨日言っていた多良停泊の415系。









多良駅でお泊りしたこの車両は回送列車(回2824M)として肥前大浦までやってきて、5:40肥前大浦始発2824M門司港行きとなります。









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15分程停車時間があるのでその間が撮影タイムとなります(だがしかし暗い!)









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今日はF
M1518編成が担当の様ですね。









ちょっと空が明るくなってきた・・・?










10分程撮影していると2番線に下りの始発電車がやって来ました。










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肥前山口発長崎行き2821M











肥前山口駅を5時に出発した817系の4両(2+2)編成です!








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西九州新幹線開業後にこのブログを書いているのであれですが、夜明け前の肥前大浦で817と415が並ぶこの光景も過去のものになってしまいましたね・・・








いやもうこれから書く内容もほとんどもう見られない光景なのですが・・・








それはさておき、2821Mの入線と入れ替わるようにして1番線に停車していた415系門司港行きが出発です!









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ドアが閉まりいざ出発!











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817系を横目に一路鹿児島本線最北端の門司港まで!









ちなみに門司港までの乗車時間は約5時間!









いやもうそれどんな感じなん??









え~









実は後日肥前大浦から門司港まで乗りましたw









長崎本線撮影旅何日目になるか分かりませんがその時の様子も書く予定です。



多分・・・












2番線に停車中の817系4連も長崎本線では恐らくレアなので撮っていきます。










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連結部分。










ちなみにこの日はV024+V028の組成でした。










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肥前大浦に長崎行きの電車がいますよと言う証拠写真・・・?











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3分くらいの停車時間だったでしょうか?











817系は長崎へ向けて出発して行きました。











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まぁ暗いんでブレブレですけどねっ(言い訳)









15分くらいすると長崎方面から本日2本目の415系が1番線に入線してきました。









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諫早発肥前大浦行き回送電車(回821M)












これは前日に豪雨の肥前長田で撮影した湯江行きと同じF
M1514編成










湯江到着後、下り最終の諫早行きとなり諫早駅で停泊。








その車両が今諫早から肥前大浦まで回送でやってきたわけです。









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折り返し肥前大浦始発の長崎行き821Mとなります。











肥前大浦駅唯一1番線出発の下り列車だそうです。









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気付けば空がだいぶ明るくなってきましたね!









なお曇天・・・











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5分ほどの停車時間で長崎へ出発して行きました~。










さ~て、この後どうすっぺかなぁ~・・・









と考えていたのですが、肥前大浦と言えばかの有名撮影地がありますよね・・・









午後順光だから逆光だけど曇天だから大丈夫か?
という事で有名撮影地へ!!









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ポイントに着いた瞬間なんか来たΣ(・□・;)











肥前大浦発肥前山口行き2828M列車











ブレブレで車番は不明・・・











肥前浜以南で813系の運用あったのね~(T T)











これは確認不足だった・・・











悔しいですっ!








(後日これ狙いで撮りに行きました)











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続いてやってきたのは佐賀発長崎行き2823M列車










415系1500番台F
M1515編成でした












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お次は博多行きの特急かもめ2号!








白いかもめ885系(SM1)編成でした。









う~ん、露出不足かあんまりよく撮れないな~・・・








という事で移動・・・








続いては小長井駅に向かいます。









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な、なんじゃこの駅は~!!








目の前海ですよ!








私の中で下灘を超えました!








今までこの駅の存在を知らなかった自分を情けなく思います・・・








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817系の上り列車が来ました。







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長崎発肥前山口行き2836M(V030編成)











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お見送り~








そう言えば9月23日で長崎本線の区間非電化ということで今回の撮影旅をしているわけですが、その日に肥前山口駅も江北駅へと駅名が変更される(された)ので肥前山口行きももう見られなくなります(なりました)








小長井駅・817系・肥前山口行き


この組み合わせももう見られません・・・








いやぁ~、にしても小長井駅いいロケーションですね!







是非今度ふたつ星4047をここで撮りたいと思うわけです。








あ、ではブログの続きに戻ります。









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土井崎信号所(長崎)発小長井行き回823M











土井崎信号所で待機していた415系1500番台(F
M1517編成が入線してきました。











この後小長井始発の長崎行き823Mとなります。












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発車前に特急かもめ4号博多行き(885系SM2)と離合









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ホームへ渡る跨線橋から白いかもめ・415系・小長井駅と有明海のコラボを📸











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有明海と415系









いやぁ~イイ!








程なくして415系は出発して行きました・・・








どれどれを見ると下りのかもめも来ていたのでしばし待機








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博多発長崎行き特急かもめ1号(787系BM-1)











長崎本線と言えばやっぱり特急かもめですよね~。











初めて来た私が言うのもあれですが・・・











日中の長崎本線肥前鹿島以南はうんと列車本数が減る(特急はバンバン走っているが)ので、最後に旅の最初に訪れた肥前大浦の有名じゃない方(多分)の撮影ポイントへGO!











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肥前山口行き2840M(817系V026)











LED切れてるけど肥前山口行きです・・・











817のLEDはss100くらいに落とさないと切れちゃうんですよねぇ~・・・











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特急かもめ3号長崎行き(885系SM7)











ケツ撃ち











ここで上り特急撮りたいな・・・











だがしかし天気も微妙だし疲れてきたのでそろそろ帰ります・・・












帰りがけに肥前浜駅の近くを通ったのでちょっと寄り道・・・











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駅舎を正面から見るとこんな感じ












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駅ピアノがある!










私はピアノ弾けないのでノータッチ・・・










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ホームに出てみた。











うむ、なかなか良さげ(^^)











この駅までは電化設備そのままで36ぷらす3なんかもやって来ますが、この先長崎方面は非電化区間に・・・












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シマホ~ム♪(タ〇ホーム的な感じで)









雰囲気いいですねぇ!








浜は見えないけど・・・







せっかく来たから電車撮りたいな~と思っていたら特急がやって来そうだったので待機!









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博多行き特急かもめ6号(787系BM-10)











この駅を通過していく特急列車も見納めです(T T)











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36ぷらす3が停まるくらいだから何本か肥前浜に停まる特急あるのかと思っていましたが全部通過なんですね・・・










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長崎行き特急かもめ5号(787系BM-4)











今度は下り特急











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このねぇ~・・・







この先にもう行かないんですよねぇ~・・・










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肥前山口発肥前大浦行き2833M











各停もやって来たので撮っちゃいましたw











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小長井で見送った817系V030編成ですね









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跨線橋から








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このねぇ~・・・







この先にもう行かないんですよねぇ~(2回目)











では帰りますか~。











最後にアレだけ撮って・・・














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鳥栖発肥前山口行き2839M












415系白電キター――(゚∀゚)――!!











ご覧の通り肥前山口行きの415系なのですが、この2839Mは大分車両センターの415系が充当されるので白電x肥前山口幕を撮れるかな?と思い撮りに来てみたら撮れました~(^O^)

(大分車両センターにも1500番台が所属しているので必ず白電が来るとは限りません・・・多分)











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いやぁ~良きかな良きかな^^









ちなみにこの日はFo123編成でした。










んで、この後夕方の肥前山口発博多行きになるのですが、それまで肥前山口駅でお昼寝するので・・・










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来ちゃったよね~(笑)









うん、寄り道が過ぎるな。









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まぁでも入場券も記念になるし?











いざ、ホームへ!











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いたいた~(^ ^)









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大分から佐賀までよく来たねぇ~(T T)









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国鉄の(時代からありそうな)駅名看板と国鉄車










と言うわけで2日間の長崎本線撮影旅もこれにて終了です!









が、ちょっと前にも書きましたがまだまだ撮りたい電車もあるし改名前の肥前山口駅ももっと堪能したいので後日また佐賀&長崎に行きました!









と言うわけで長崎本線撮影旅はこの後ももう少し続きます・・・









とりあえず今回はここまでです。










3日目を書くのがいつになるかは分かりませんが・・・^^;










最後までご覧くださりありがとうございました~。








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